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汽车不热车容易坏?WS2解决汽车热车问题,WS2让您汽车不用再热车!

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发表于 2020-2-27 14:51:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车不热车容易坏?干巴巴的摩擦总归很不爽,成年人都知道!汽车也一样!“哎呀。我又忘记热车了",没关系,新技术让您不用热车!
汽车要热车,很多人都听过,很多人认为冬天要热车,因为冬天水温低。其实夏天也要热车,为什么?汽车热车真的主要是因为水温低要升高水温吗?错了!

   您真正的了解汽车热车的原因吗?WS2解决汽车热车问题,不用再汽车热车
   车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。 WS2解决汽车热车问题,不用再汽车热车
   有关变速箱变速齿轮的润滑,这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部份都没在动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。 WS2解决汽车热车问题,不用再汽车热车

   说白了,2个字,润滑!WS2解决汽车热车问题,不用再汽车热车
干巴巴的摩擦总归很不爽,成年人都知道!汽车也一样,所以没有润滑的零部件是很容易损坏的。那么如何解决这个技术呢?国外现在已经逐渐在汽车发动机变速箱内的零部件开始使用固体润滑涂层了。美国福特在发动机活塞环和曲轴等部件上做了WS2固体润滑涂层以后,经过测试,20万公里的自然行驶试验,有涂层的零部件磨损量大约是没有涂层零部件磨损量的1/5。
WS拥有超级低的摩擦系数:0.03,而润滑油的摩擦系数为0.01-0.02,不锈钢的摩擦系数为0.3。WS2解决汽车热车问题,不用再汽车热车
因此一层WS2固体润滑干膜润滑涂层就像给发动机零部件表面永远涂了一层润滑油一样。无论是对于停了一夜的发动机还是频繁的启停技术,应付起来都是得心应手。WS2解决汽车热车问题,不用再汽车热车
  随着科技的进步,几年来,国内不少汽车零部件厂商也意识到了这个问题,开始使用固体润滑涂层在汽车零部件上。WS2解决汽车热车问题,不用再汽车热车
其中最具代表的就是上海固体鑫润滑材料有限公司(简称上海固体润滑)所带来的WS2技术,WS2是美国NASA和斯坦福大学为火星探测器联合研发的。具有耐高温,耐低温,0.5微米厚度,超低摩擦系数等特点。点击了解更多WS2性能

而如今也在国内汽车发动机,变速箱,车灯等零部件上开始投入广泛的应用,虽然只是开始,但是相信随着科技的进步,相信我们的汽车也会越做越好。WS2解决汽车热车问题,不用再汽车热车
科技以人为本,WS2为您服务。

WS2在汽车后视镜上的应用
WS2在美国福特汽车活塞环上的应用测试报告数据(可联系我们)
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上海固体鑫润滑材料有限公司
比尔安达(安徽)纳米涂层有限公司
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