【原创】匆匆那年，我与模具的故事

亦好

' G0 l/ l7 {2 d" {4 T6 c一别学校已近二十载，时间过得飞快，真的是弹指挥手间。正如朱自清在散文<<匆匆>>中写道的:“于是-----洗手的时候，日子从水盆里过去；吃饭的时候，日子从饭碗里过去；默默时，便从凝然的双眼前过去。”
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0 r4 w- M, L) w& Q3 f% Y人到中年，发际线逐渐往后移。从原先一头的茂密的头发变成了现在的“地中海”模式，颇有点农村包围城市的味道。黑发中偶尔夹杂着一两根银发，不经意间皱纹已爬上了额头。幸好，整个人的身材没有因到中年而发福。不然活脱脱地成为了一个满身油腻的中年大叔。平时坚持跑步锻炼，一年偶尔去参加几次马拉松，说明适当锻炼身体还是颇具成效的。

努力工作的同时，更是要注意自己身体的时候。到了“上有老，下有小”的境界，成了家庭的支柱，既有家庭的责任，也有工作的压力。张爱玲曾这样说“人到中年”：“人到中年的男人，时常会觉得孤独，因为他一睁开眼睛，周围都是要依靠他的人，却没有他可以依靠的人。”

2000年毕业的时候，国家已经取消了工作包分配制度。我在学校学的是机械方面的专业，毕业后(是由单位委培的)去的单位有点远，虽然在同一个市里，后来经过自己慎重考虑后选择去择业。

转眼近二十年过去了，2000年学校毕业我就一直就职于目前的这家台企公司，从一名塑胶模具的修护技术员，到助理技师，再到现在的车间塑胶模具管理岗位，一步一步，一步一个脚印，一路走来。可能有些人觉得在一个工作单位能干20年甚至更长，是件不可想像或是件不可思议的事情，但是往往现实就是这样。
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8 d6 N6 l, d0 Q3 J- }- c0 [- Z, _刚进公司，模具不是很多，也就二百多副模具左右的样子，加上我就两个人。那时是师傅带徒弟的模式，公司还没有形成一个完整的培养新员工的体系，没有正规的教育训练和规范。师傅带你做一遍，你看过一遍，之后就是自己摸索着去做。先开始学习手动平面磨床，研磨工件。砂轮的拆装、校平衡、床台的修整及机台的保养等等，接着是锯床、旋臂钻床、铣床、电火花机、加工中心CNC，刚进公司的两到三年内，陆陆续续学着动手加工过工件。在这个期间，主要学习一些修复人员必备的加工技能。
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刚开始的时候是只有白班一个班，后来因为模具增加了，注塑机台变多了。人员变多的同时，变成了两个班(一个早班一个中班)，三个班(早、中、夜)，2008年金融危机之后直至现在的(大早班、大夜班)12小时对倒的班。模具也从当时的二百多副左右，增加到了七百多副。
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7 a0 F7 L3 R. U) T在这么多年的工作中，我总结了一下，觉得作为一个初学者，要做到“三多”---即“多问”、“多想”、“多干”。
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“多问”就是当你不会或者不清楚的时候都可以去问，去请教他人。多问几个“为什么”，这样做的理由是什么? “多想”就是要多方面、全面考虑问题，想清楚了才能动手去干。“多干”就多实践动手，理论与实践相结合，这样才能把工作干得更漂亮。
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做过的容易遗忘的细节，需要做好相应笔记，“好记性不如烂笔头”。当初我学模具及加工的时候，用了个记事本记录下来，一直保存至今，包括之前写的学CNC数控手工编写的程式。修复模具要做到胆大与心细，尽力避免模具拆装失误人为因素而造成的模具损坏。
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工作中犯过的错误，要杜绝再次发生。具体的细节是需要依靠自己去体会与摸索的，吸取他人修复成功的经验，更要在这个基础上加以总结，哪些是值得自己学习的。慢慢地遇到的事情多了，自己思考的就多，动手做的多，随着经验累积量变多，一切就会迎刃而解!
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第一次出差错，是因为模具公模固定板的螺丝没有上紧。当模具用推车推到现场，现场人员从推车上吊起模具时，发现公模固定板在晃动。所幸发现及时，未出安全事故。至此以后，但凡螺丝固定，先对角上紧后，再进行第二遍动作，不至于遗漏。
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5 ?% d+ E8 M2 {! F: M6 I/ }第一次一个人面对一副模具的时候，心里有许慌乱，但自己静下心考虑后，最终用自己的方法得到了解决。模具修复工作是一个经验累积的过程，更是一个挑战自我的过程。每一次模具成功修复后，都会带给你成功后的喜悦，因为你找到了问题的症结所在。真的是“山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村”!
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& V; q2 i$ @/ m: b6 j: X. A2007年我的工作从技术职转成管理职，意味着一切都重新要开始学习!并不是说管理了，技术上面的工作就不再从事了，而是技术与管理工作都要去做！

, v+ Y6 U5 c0 O+ {( u" U! {# G在公司任模具修复技术职时是不需要使用到电脑，从之前学过的五笔打字再慢慢开始打起来，从之前不会列印的，学会文本编辑列印；为公司节省成本做改善报告学会了使用PPT；为培训新员工学会做教育训练计划、学会了做OPL等等，所以什么都不是一成不变的，企业在发展，员工要成长，这是必然的！而且当你站在公司不同的职位的时候，看待事情的角度就大不一样了。
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, |) [* @; ]3 b* ^5 P8 {9 ?以前只是负责一个班的模具修复工作，修不完有对班可以修。而现在修不完、修不好的，自己都要去面对与解决。不是一味地等着模具损坏后再进行修复，修复工作要做到“未雨绸缪”。

' l0 t  [1 p6 ^为此我们的工作做得更加细致化，针对经常出故障的模具，尽可能地经过设变模具来实现；针对经常生产的模具，做出相应的定期保养计划；针对经常更换产品的模具，通过更改模具结构，优化拆装步骤，达到节省时间与省力的目的。
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现在遇到去沟通协调的东西就多了。比如:生产线上何时需生产?生管给出修复时间是多久?设计人员什么时候能够完成出图?损坏的零件何时能完成交付?新备的零件是否与图面相符?

/ {* a) J; w4 Z' ^% O公司的领导跟我聊着说过，现在的年轻人不想做“黑手”， (“黑手”是指带满手油污的工作)。公司正面临着招工困难的问题，现在通过中介公司招工，有些工作已经由外包工进入公司来做了。可能对于我们这一代人来说，小的时候稍微吃过点苦。

而对于90后，00后来说呢，更是不知道“苦”为何物了？生活条件好，对于新生的一代来说，或许也就丧失了对工作的一份热情与动力，感觉这份工作是可有可无的，无所谓的态度。以前是“师傅怕教会徒弟，饿死师傅”，师傅总是留一手，不会全部教会徒弟。现在是师傅全心全意地教徒弟，但是徒弟并不想干这种脏活累活。
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前几年跟着我学修模具的，有两个我们本地的90后小年轻，学校刚毕业。家里拆迁，分了几套房且房子装修好，车子父母亲也给他们买好了。工作了一年就去换别的工作。他们是这么想的，钱相对少挣点，工作轻松点，在办公室之类的工作干干就可以了，不用整天手脏兮兮的。还要随生产现场倒班，现场不停机，修模就不能放假休息。休息时间又少。
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+ Y' v4 v: E4 N所以对于他们来说，工作是什么呢？也许是可有可无的！就像是鸡肋，食之无味弃之可惜！没有感觉到压力，更谈不上动力，或许他们还年轻，现在还感受不到这一点！当他们成为中年人，上有老下有小的时候，想法或许会随之而改变！
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中美贸易战，尤其是对外贸出口的企业来说，多多少少地带来了一定程度的影响，订单量减少，获利就少。或许对于以后公司长远的策略有所调整，这也是很难预料的事。但是不管未来怎样，我们还是要去积极应对。以后的路在哪里，或许路就在脚下吧!
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